Замена сцепления и тормозных колодок

Всем привет)
Началось всё с того что начали скрипеть передние тормоза при езде, а во время торможения вовсе странные звуки были(с левой стороны). Купил колодки и заменили вместе с тестем за 30 минут)
Жалобы были на левую сторону, а оказалось что справа колодки стерты почти до железа.
На фото левые колодки в сравнении с новыми.

Буквально на следующий день 26-го друг попросил забрать краску с рынка на Перова и завести в гараж.
Приехал на базар, забрал краску и мовиль, закинул все в багажник. Сажусь, выжимаю сцепление, а оно до конца не выжимается. Думал может коврик попал (наивный хаха). Снял с передачи, завожу машину, а передача не втыкается.
Я был просто счастлив что не завел машину на передаче. Впереди меня стоял какой-то опель.
Решил что завезу краску и на месте уже коллективным разумом решим эту проблему. Ехать без сцепления — то ещё удовольствие…ехал без остановки, просчитывая время красного света на светофорах) Иногда даже на 4 передачу переходил))
Давай разбираться, смотрим, а хода вилки сцепления не хватает. Позже я узнал что есть такая болячка у ланосов. В самой вилке образуется трещина и хода уже не хватает.

Для замены нужно снимать коробку и тд, а друг(тот самый Виталик с которым я делал двигатель) занят покраской своего авто.
Через пару часиков нам подвезли запчасти. Заказал всё! Так как пробег уже 170 000, а сцепление стояло еще родное. Короче говоря полный комплект сцепления + сальник коленвала+ вилка .

Начали искать мастеров в гаражном кооперативе) Нашли, договорились что сделают в воскресенье 27го с самого утра)
В 9 утра взялись делать, в 14 я уже забрал машинку)
За работу отдал 1000 грн (40$).
Сцепление стояло Valeo, отходило 170 тысяч! Мастера сказали что еще отходило бы 15-20))
Поставили новый комплект Valeo ) цена 1500 (60$)
Вилка 150 грн
масло новое в коробку оригинал (не помню сколько)
ну и виновник ремонта — вилка сцепления 170 грн (+пару втулок)
Состояние сцепления при пробеге 170 000

Сцепление стало мягким и приятно так нажимается)))
Так же под шумок решил заменить шток выбора передач и сальник) Справился за минут 40) Так как до этого менял только палец. Передачи стали втыкаться еще чётче )
Выработка штока.

Забрал машину, еду, все ок. Но иногда доставал звук, вроде метал об метал…И ты такой накручиваешь себя в голове что мол мастера накосячили в чем-то, а ты еще и бабки платил. Лучше бы сами сделали и тд. Решил все таки сам заглянуть к тормозным колодкам. Достал домкрат, балонник, смотрю — а на пружине висит изогнутый кусок железяки (наверное суппорта держали) ?.