Привет!
Делал замену ручника в прошлом году (стошник сказал что там все круто и колодки четкие. заменил только тросики) и после того как зимой на парковке ради веселья дергал его левая сторона приказала долго жить)
Ручник как бы работал, ноооо… если затянуть со всей дури, то правое хватало, а левое на 20%
И, наверное, я бы его не трогал, так как ручником практически не пользуюсь, но заметил что стала ватной педаль тормоза.
Собрался я с мыслями и поехал на сто где мне меняли сцепление.
Понравилось что на сто меня спросили есть ли у меня время посмотреть что да как там. Разбирали при мне. У барабанов жесткая выработка(
правый тормозной цилиндр влажный, левый вообще заржавел.
Тормозов с левой стороны вообще не было, а с правой колодки стерлись почти в хлам.
К слову тормоза мы прокачивали меньше чем пол года назад, а шланг почему-то не пропускал тормозную жидкость.
охххх, ребятки, под замену — всё:
колодки (какие-то хорошие)
барабаны (Польша)
цилиндры (германия)
трубки (сказали лучше из меди, сделали на рынке)
шланги
подшипники
модную зеленую смазку
Сзади теперь полностью новая тормозная система, через недельку сказали заехать на регулировку.
Фотографий не делал, не до того было(
И вот еще что, хотел спросить:
1)Тормоза явно лучше стали, но не идеально и иногда педаль сцепления становится жесткой, что это может быть? Возможно нужно прокачать сцепления и все 4 тормоза сразу?( прокачивали только задние)
2)Иногда передний левый тормоз при торможении издает странные звуки, не скрипящие, а (не знаю как объяснить) басистые что ли
Хорошего вам дня!
Пробіг 174000 км.