Запис 10. Кульмінація і розв'язка.

   Всім привіт. Запис мав бути раніше,але останні 2 дні був сильно втомлений,ще й до всього захворів. Тим неменьше постараюся описати все в хронологічному порядку. Отже поїхали.

  Четвертий день серіалу,кульмінація,почався з заміни місцями хвостовиків АКПП. Наступним було заміна заднього сальника двигуна. Ну з цим ніби все легко,зрозуміло і швидко було зроблено. А тепер те що важче.Коробку міняли на ямі, і поставити її на місце виявилося не так легко. Тяжка вона як холера. Але вибору немає,поставили. Почали збирати решту.Вже ввечері залили масло,прокачали. Виїзжаємо з гаража- коробка падає в аварію. Працює тільки RiD(четверта передача) Підключили ноут,зкинули всі помилки і адаптації. Вле всеодно падає в аварію.Знову читаємо помилки, показує помилку 15 актуатор тиску EDS.Ще пару раз повторили процедуру,результат той самий.На тому залишили Black Betty в гаражі і розійшлися по домівкам,бо були дуже виморені як фізично так і морально. Домовилися на наступний день,післяобіду,продовжити.

  Наступний день,по суті розв'язка,прокинувся з жахливою кріпатурою,давно такого не було,і одразу почав моніторити що може значити вище зазначена помилка.Але потім згадую що коробка з 4.4. А значить заточена вона під інший двигун,інші умови праці. Приїхавши на гараж одразу взялися міняти мехатронік. Робота не тяжка і не хитра,але вимагає чистих умов.Після заміни залили масло і о диво,вона вона запрацювала. І ще як запрацювала,перемикання м'які і ледь помітні,як в низ так і в гору. Іноді відчуваються легкі пинки при зміні режиму,і іноді приперемиканнях. Але таке може бути при зкиду адаптацій. Задоволений і втомлений поїхав до дому. Сьгодні поїхав прикатувати. На холодну,після ночі,перемикання режимів було з ледь помітним пинком. Після прогріву все пройшло.Перемикання передач в місті до двух тис.обертів. Дуже рідко коли вище. Бублик зчеплення працює чудово. Задоволений сьогодні катосив по місту. Завтра поїду за місто,аби прикатувати в різних режимах.

з правої сторони мій рідний мехатронік, з лівої з донорськой АКПП. як бачите вони відрізняютьсяколоьрами,і на мій погляд ще й тех. параметрами.І тому блок керування коробкою не мохе з ними працювати.

ну а це такий бруд і осад був в моїй коробці. Тому тяжко їй жилося і згинула вона. Магніти в піддоні були схожі на їжаків)))

 Всім хто заходить і читає цей серіал, низький уклін. Нарешті з коробкою розібрався,треба крокувати далі. Поки що катаюся,кайфую,прикатую в різних режимах. За якийсь час планую зробити ще одну ревізійну заміну масла. 

  Всім рівних доріг,повних баків і бережи Господь ваші коробки передач.Слава Україні!