|1| Первое ТО в моих руках и педаль сцепления.

Всем привет)

После приобретения машини первое что не понравилось это педаль сцепления. Схватывало сцепление в самом верху да так высоко что ногу судоргой брало. Как только я приехал в гараж сразу решил исправить это неудобство. Залез под капот нашёл рабочий цилиндр сцепления и понял что регулировки на нем нет, надо идти к педали) нырнув к педали сцепления я все-таки нашёл регулировочный болт. Заглянув в книгу я нашёл правельное положения педали, немного померяв понял что холостой ход и положение педали почти такое как и по заводу. Значит есть подозрения на подгулявшое сцепления. Ну это уже по ходу использования автомобиля будет видно. Короче подрегулировал я педальку и стало дело намного лучше)

Теперь о ТО.
Замену масла и фильтра разписывать я не буду но вот топлевный фильтр меня конечно поразил) ну повтрорятся как его менять я не стану так как в интернете много уже написано но скажу свои впечатления. Мы с моим лучшим другом обнимали этот мотор так, что таких объятий наши жены не видели???
Расположение его не самое лучшее, заменить его одному попросту нереально) проще наверное вывесить весь мотор???
И понравилась мне запись в книге как менять топлевный фильтр: снимите компоненты которые затрудняют доступ к фильтру. Серьёзно? ??? Вы хотите что бы я для замены топлевного снимал главный тормозной и шланги печки? ??? Ну как то так)
В общем на ТО потратилось около 5ти часов, но это с учётом незнания порядка разбора. В следующий раз я думаю на это пойдёт меньше времени.
Фото не делал но позже возможно приложу.

Спасибо за просмотр, если есть вопросы или советы пишите в комментарии, с радостью отвечу или получу полезную информацию.

Живи долго и процветай?