|10| Доводчик стекол и люка.

Всем величайший привет?

Покатавшись летом с открытыми окнами и люком понял насколько неудобно все это дело за собой закрывать. Особенно когда катаешься по городу с частыми остановками.
Мысли о доводчике закрадались уже давно но небыло времени с этим возится. А хотелось страшно.
На предидущем жигуле сам ставил и стеклоподъемники и доводчики поэтому опыт в этом имеется.
Поехал я на дачку в долгожданный отпуск и отдохнув недельку решил все таки заняться этим вопросом.

Зарание монитлрил просторы интернета для общего понимания процесса. Купил недорогой доводчик на два стекла.

Как оказалось люком управляет минусовой провод а окнами естественно плюсовой.

На сигнализации дополнительные каналы благо управляются минусом.
На моей сигнализации два доп канала.

Изначально хотел на один канал запитать два положения люка и окна.
Но бывает надо что бы люк был открытый на верхнее положение на закрытой машине. Это удобно когда машину ставишь где-то на солнце на небольшое количество времени или под домом. В машине тогда не так жарко когда открываешь её.
Но если опускание люка не подключать к сигналке это тоже не хорошо. Можно оставить машину например во дворе но если начнётся дождь то придётся бежать к машине что бы опустить его.

И тут пришла идея запитать доводчик окон и закрытие люка на один канал а опускание люка на второй.

Начал с начало с люка.

Благодаря этой статьи и небольшой консультации автора, понял что перед кнопками надо ставить диоды. Повторятся не буду там в статье все написано)

Столкнулся с первой проблемой. Все подключил, провел провода, все хорошо, но это все работает на включённом зажигании, блин.
Надо искать постоянный плюс.
Чесно не сочтите меня за идиота но искал его где-то час-полтора)
А он оказался под носом)

Нашел его на фишке которая подключается на плафон) Это постоянный плюс на подсветку салона. Протестировал, вроде нормально, предохранитель не перегорает и провод не греется)

В настройках сигнализации поставил время импульса на первый канал 15 секунд, а на второй 5 секунд. Этого достаточно что бы закрыть это все) Даже с запасом)

В общем с люком все. Принялся к стеклам.

Сигнализации тоже нужен постоянный плюс. Здесь я его взял с замка зажигания. Просто врезался в его. Монтировал сам блок доводчика в дверь так как меньше проводов будет тянуть в дверь.
Постоянный плюс и доп канал от сигнализации протянул в дверь варварским методом, впрочем как и все)

Прозвонил провода, нашёл подходящие как указано в инструкции, врезался в них и вуаля, все работает)
Ну естественно все аккуратно уложил, собрал.
Из всего процесса самое сложное было протянуть провода в дверь)

Результатом доволен как ребёнок)

Спасибо что прочитали статью, если есть вопросы — задавайте, с радостью отвечу)

Живи долго и процветай?