После замены свечей накала и совету мастера поехал убирать экологию, а именно: были удалены вихревые заслонки, сажевый фильтр и катализаторы, заглушен клапан ЕГР и естественно прошита коробка и блок управления двигателем. Так же всё почистили от нагара, его там было прилично много. Вихревые заслонки удалили но не глушили, а программно отключили их. По итогу дымность уменьшилась, прогрев двигателя стал быстрее, а машина поехала бодрее, правда работа двигателя на холостых немного жёстче и чуть увеличился расход, звук двигателя стал тоже чуток громче.
При всех этих манипуляциях выяснилось почему двигатель влажный, текут сапуны. НО сказали их не трогать. Не понятно как поступить. Так же есть проблема с турбиной немного загнута крыльчатка турбины думаю чуть попозже (по весне) её снять и отдать на ТО, пускай всё поменяют что надо. По коробке течёт сальник кулисы, сказали коробку не обязательно снимать единственное за что переживаю это то что надо будет менять масло, а нужно ли его менять я сомневаюсь.
А так тачка очень бодрая и радует душу) Не думал что она будет дарить столько эмоций!)