и так начну с того, что идею взял вот от сюда chaosss www.drive2.ru/l/4022246/ но не полностью. я не стал менять тяжку (она меня никогда не беспокоила).
и так по порядку. заказываем кулису на деталях (брал такую как в источнике) — 325грн
покупаем 2 6000z подшипника по 15грн. цены на них очень разные от 15 до 97грн. я подумал что и таких будет достаточно. дальше покупаем боль кулисы 18грн.
следующий шаг ищем толкового токаря у нас в городе их всего несколько, а телефон двоих только. первый сказал, что вертикального станка нету. вот я и поехал ко второму. дядя (а скорее всего дед) Коля посмотрел и сказал, что через день будет готово. прошло 3 дня! в 19:00 я только забрал кулису. цена вопроса 50грн.
совет: болт протачивать до самой шляпки не надо, оставьте 3-4мм, что бы потом в креплении не болтался. разбирать всю кулису я не стал, снял только тяжку.
и так начнем все по порядку.
теперь в яму. снимаем защиту. и начинаем откручивать болтики
вытягиваем сначала сверху со штанги
и снимаем снизу. вытаскиваем старую кулису, фоткаем с новой на память)))
и лезим в салон. снимаем кожух ручки кпп. он снимается легко, я несильно надавливаю на рамку спереди и вытаскиваю
нам такая манипуляция нужна для фиксации рычага когда мы будем ставить новую кулису.
совет перед тем как ставить кулису возьмите отвертку в разожмите вот здесь
что бы потом не мучатся под машиной. в яме на месте и отверткой толком не подлезиш.
собираем
и наступает самое интересное — регулировка))) на старой кулисе это занимало 10 мин со снятием защиты. а тут пришлось помучиться. я в салоне брат в яме выставляем зажимаем. 1-гуд, 2-гуд, 3,4-гуд. а вот задняя и 5-я фиг! пока я не спустился в яму. там на штоке кпп есть выборка под ключ на 13, если у вас не получается с этими передачами — отпустите хомут буквально чуть-чуть ключом доверните этот шток и будет вам счастье)))
Пробіг 211000 км.