замена венчика маховика

несколько раз было при запуске двигателя вжык-вжык и все. у брата так же было, только очень часто. всему виной венец маховика. я посмотрел на него — да выработка в одном месте есть (не критично). но так как кпп снята решил надо менять. дальше все по порядку
надо застопорить маховик

дальше срывал болты маховика так

только проблема с последним
а теперь правильный вариант

дальше нам понадобится

пока на котле греется новый венец. сильными ударами по кругу сбиваем старый.

когда нагрелся новый венчик набиваем его до упора и все. обидно то, что венчик сделан односторонним. одна сторона закруглена. к примеру на классике или 2108 можно сбить перевернуть и ездить дальше. а ЗАЗ жадины!
еще поменял пыльники наружных гранат. сразу решил поставить старые они даже не потрескались. уже даже поставил, а один дырявый оказался. купил самый дешевый, главное брать матовый они дольше ходят. а сегодня у себя в гараже нашел новый, когда-то купил про запас)))
венец — 110
пыльник — 22
всем удачи