Пришел сегодня полтинник (50тыс) и вместе с ним замена фильтров. Еще со времен сенсация чередуются замену масла и фильтров с разрывом в 5 тыс, чтоб не накладно было.
И так, к делу. Закрываем вентиль на балконе, запускаем двигатель и закуриваем (ждем пока закончиться газ).
Дальше берем тресчетку и головку и откручиваем болт фильтра на редукторе, это позволит стравить остаток газа и не обморозить пальцы. Фото к сожалению не сохранилось. У вас наверное тоже бывает как только руки грязные и нужно фоткать — сразу все соскучились и звонят, потому фотки и нету.
И вот что внутри
А вот фото и фото фильтра с редуктора
Дальше меняем старое на новое и ставим на место.
Честно говоря чуть не забыл поменять воздушный фильтр, но и тут ничего сложного.
И меняем новый со старым местами
В конце открываем вентиль на газовом балконе и запускаем двигатель.
Машина прогревается сама перейдет на газ ( если 4-е поколение) и надо газнуть, чтобы восстановить давление.
На этом все на сегодня, всем удачи
P.S. газовые фильтра — 190 грн, воздушный — 115 грн