С момента покупки есть эта ошибка. Интересует как понять умер датчик или проводка перебита где-то.
Аккумулятор стоит кислотный, 100Ач, в машине прописан как 90Ач(кислотный).
И второй вопрос, как сделать сброс ошибки(по замене масла в раздатке), можно ли сделать через ISTA-D?
Сколько искал, не смог найти…
Думал что дело в слабо заряженном аккумуляторе, но после зарядки — ничего не изменилось.
Так же перекодировал через ESYS
— четные волны
— M заставку
— прочие мелочи
В планах
— изменить сервисный интервал для масла в ДВС, с 12 тыс км на 8 тыс
— поменять топливный фильтр
— поменять масло/фильтр в двигателе