Привет. Напишу с какой "интересностью" я столкнулся. А это масляный фильтр… точней его расположение.
Компоновка навесного у моторов отличается. И на моторе 2й серии, фильтр, "уходит" под шкив коленвала (балансир) а на моторе 1й серии, фильтр огибает полуось. Так вот, по стоку фильтр под шкивом мешает кронштейн под подушку, а с 1й серии фильтр становится… нооооо… некуда ставить насос ГУРа)))))
Есть идея как выкрутится их этой засады. Напишу на сл неделе.
А пока, может у кого есть варианты проверенные. Рассмотрю варианты