Допрос Немцаили, или как научиться говорить по Немецки.

Началось все после нашей первой встречи, после того как я купи этот чудесный автомобиль я не мог нарадоваться.
Но это длились не долго, "Так как предложили этот автомобиль по сходной цене, и я загорелся ним, а если я чего то очень хочу то я готов на это нисмотря ниначто".(В приделах разумного).
Взял ее я летом, поэтому 3 месяца я не мог вылезьть с нее, мне надо куда-то ехать, хотя бы просто ехать, даже это приносило большое удовольствие.Но ближе к сырой погоде возникали различного рода проблемы.
После прогрева и лишь на горячую могли подскачить обороты до 1500-2000 обороты и держаться так все время пока не выключу зажигание, потом снова запущу норм вроде но не долго.
Ехать на СТО, зная что у нас в городе думают как бы срубить деньжат.Принял решение поискать в инете может я и сам могу сделать, сразу. И вот начитавшись выбор упал на рхх(достал я его отмачивал его в спирте и ВД пшикал), проверил вроде щелкает при подключении питания, должен значит работать.Далее пришел к выводу ДМРВ, полез проверять ризистивный слой, какой он должен быть в приделах нормы я не знаю так, как с такого рода запчастей я не имел дел.Проверив плавность перехода сопротивления, заметил скачьки при переходе ползунка, принять было решение заменить но поскольку новый стоит 500$ а б/у 100-ку а это с нынишним курсом зарплата за месяц(( Решил переделать в безконтактный, я же не понимал что и куда.Решил отдать по объявлению темболее что наткнулся на такое.И вот пришел ДМРВ, вроде как рабочий, поставил все окей, машина едет что еще надо?Я как-то необратил внимание были ли прогревочные обороты да и куда, тепло на улице сел да и поехал.Но с приходос дождей она начала капризничать, с утра могла не запуститься сама только если толкнуть потом сразу же хватала и могла целый день без проблем запускаться, с каждым разом все чаще и чаще.
Дело приблизилось к холодам поставил я ее в гаражик.хоть и не большой зато крыша над головой))
И приступил к выяснению отношений!
С начало решил сделать то что самое простое и что мне доступно.

Снял пару трубок и расширительный бачек, бочек помыть трубки просто почистить подкрасить.

.

После решил сделать замок с водительской стороны поскольку бывало откроется на одну защелку во время движения, или не всегда закрывалась

.После того как прочел что нужно лишь подпилить язычки под 90 °
Может что я не так сделал я не знаю но вроде все как по описанию но что то они закрываться не стали лучше.
После снял еще раз подправил но подрамник не ставил еще, так вот вроде закрываються лучше, но все в кучу еще не собирал

.

решил перейти к двигателю.