Audi 100 (C4) (DarK WomaN)

Ремонт ДМРВ ауди 100 с4 ABK

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (1G), Audi A6 Avant (C4)
Красноград, Україна

Всем здрасти, и доброго времени суток, эта статья или мини отчет будет полезен тем кто мучаеться с болезьнью данного двигателя, это есесно выход из строя ДМРВ.
Я не любитель многа многа букв но сегодня немного напишу.Немного предыстории…
Дело было в далеком 2015, тогда я боролся с расходом и в следствии был заменен ДМРВ на б/у ДМРВ после замены и настройки нареканий на него больше небыло все было збс, и вот в прошлом году доставал свой ДВС для ремонта псле установки его обратно начались небольшие проблемы, а именно небольшие провалы или (тупняк)при переходе с 2-й на 3-ю от 2000 оборотов до 3000могло случиться следующее я нажимаю педаль газа а авдета как будто захлебываеться или за зад кто то держит, ну это дело случалось крайне редкои но напрягало, и так с сентября я катался до марта сего года, в феврале эта проблема учистилась и меня начало это очень при очень напрягать. начал поиски .
проверил бензонасос. давит 3-3.5 бар, что являеться нормой.

работает .заменил броне провода, заменил свечи проверил метки зажигания, пробовал выставить его заново.как его выствить так и не понял по книге пишеться одно люди советуют другое а на практике выходит третье, короче ставил на слух по итогу.Устранил все подсосы воздуха, ну на 100% уверен быть не могу, но явных признаков нет.
И так ехал я как-то домой был дождь сильный и машинка начала ой как сильно тупить на любой передаче я на педаль а она останавливаеться, тут я решил ее больше не насиловать поставить пока не найду проблемму, проверка на питание при включенном зажигании плавно от 0.25 и до 4.5 в все норм на сопротивление есть небольшие скачьки но разрыва нет.и это долгое время меня водило в заблуждение .чет я уверен был в нем…
Еще несколько раз я ходил по кругу и искал проблему, как-то на ютубе видал видос о переделке ДМРВ под графитовый бегунок, меня заинтриговала эта тема но как довести до ума я пока не знал, надо было с чего то начать но что бы на случай косяка перестраховаться надо был донор для дмрв и тут я начал поиски на драйве, на просьбу откликнулся земляк за что ему огромное спасибо TRH111 нужен был всего лишь бегунок и у него он как раз валялся без дела, мы все оговорили и посылка выехала ко мне ближайшим рейсом

далее начал думать как это дело довести до ума и тут в процесе поиска бегунка отозвался еще один добрый человек который предложил свою помощь, он мог сделать все сам но жаль он живет в другой стране, поэтому помогал советами как мог.nik8103 как оказалось он занимаеться подобным ремонтом уже продолжительное время, ну и собсенно помог и мне благоарочка ему за это.
и Собснно понеслась работа

были жолтые продавец не смог сказать так ка не знал обмедненные они или нет.

и ножницами вырезал в бегунке прорезь под тот же граффит.

Вобщем после всего ДМРВ настроил только по вольтажу на вклююченном зажигании и, зажигание на слух выставил, сейчас уже 3-й месяц катаю все норм провалов нет, единственный минус что есть это с утра и после долгого простоя машина полохо запускаеться ну через сек 5 прокрутки страртера, но грешу на ПФ, все всем удачи пусть машины служат долго и не ламаються, полных баков и ни гвоздя)))))

Пробіг 40 км.
Опубліковано: 29 липня 2018р. 22:37
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.