Горит чек масла при 1500 об

Вообще ситуация немного пугающая, теперь по порядку.
Купил приборку от а6 ск установил я её горели интервалы сервисные, так как шнурок мой накрылся возможности скинуть их не было поэтому катался первое время так, немного напрягало что зумер пищал при включении зажигания, и тахометр врал, вот пришёл мне шнурок и я пошёл в гараж перекодировать приборку под 4 цилиндра, с этим проблем не возникло, далее скинул все интервалы, все вроде хорошо но зумер так и пищал при вкл. Зажигания но списал все на колодки тормозные поскольку провода от датчика просто весят в воздухе. Немного позже стал замечать что зумер пищит во время движения, короче говоря сгорела лампочка в приборке на контрольку масла, и сразу не обратил внимания что она не горил при пуске. Заменил её и увидел следующую картину когда машина прогреваеться, температура масла около 70° и обороты 2000 загораеться масленка и зумер пищит трижды, (и это только на прогретом моторе) и в движении, если стоять на месте и поднять обороты до 2000 ничего не происходит. Спустя несколько дней обороты для зумера упали до 1500, на холостых такого нет. Может есть у кого то опыт с данной проблемой? Может просто совпадение но началось все после манипуляций с шнуром.