Горит чек масла при 1500 об РЕШЕНО

И так … Не так давно писал о том что горит масленка при 1500-2000 об.на прогретом двигателе, дело само собой очень стремануло, достал из недр гаража механический манометр и замерял давло, на что манометр показал на горячую 1.5 бара на 2000 об, 3 бара и так выше, что в целом очень меня успокоило.по подсказкам многих драйвовчан был поставлен под сомнения датчик высокого давления 1.8-2.0 бар Горит чек масла при 1500 об

в замен взял

посмотрим как долго походит, взял с запасом 2шт. теперь зумер не пещит, по сути решил еще одну проблему заварил колектор выхлопной, сварщик так себе конечно но на время хватит пока в поисках живого колектора

кстати когда откручивал колектор нижние болты те что потолще были прикручены слабовато от руки легонько пошли верхние пришлось с небольшим усилием срывать, может отпустились может не затянули когда двиг в 2017 году перебирали.это пока остаеться загадкой и заменил прокладку под впускной

также попробовал промыть форсы очистителем карба, не знаю на сколько такая чистка эффективна, но проверить на распыл можна, потому как жрет скотина бенз 10, на 40 км в поисках бага.
все всем мира и добра, пусть ваши кони, пони не жрут много и в дороге не устают))