Дергаеться при нажатии педали газа .

Всем здарова )))я тут новенький в ЗАЗе до этого вообше небыло таза ваза заза, особо не сталкивался, ну да ладно к сути .
Не так давно приобрёл эту пушку ну как и любую машину надо прошарить после покупки, там подшаманить там под лепить покрутить подчинить, ну славо богу лепить ниче не надо а вод подшаманит и ченить немного надо, провозился с сигналкой и центральным замком востановил, так как провода поотгнивали и пришлось прозванивать и искать неисправность, благо уже опыта немного есть в этом деле, и вот близяться выходные запланировали с женой слётать в первую столицу (Харьков) "пока её еще не захватили" )))))
Ладно шутки в сторону с таким не шутят : так вот по пути заметил что прискорости 100-110 начала поддергиваться, первая мысль свечи наверно, благо с собой был лаунч давно покупал для "ауди сотки"но он не читал её

Кароче пропуск 1 цилиндр, скидываю до 90 летит норм какое то время и вот пред Харьковом вообще поплохело ей (Так между прочим мне до Харькова 100-120 км ехать ) ну деваться некуда заехал на Лоск купил свечи, кстати заметил такую особенность стоит мне остановиться постоять мин 10 дать ей отдохнуть и можно км 20 ехать норм на холодную вообще проблем нет .Так вот купил свечи незнаю какие лучше впарили мне эти …

Но продавец сказал что ЗаП полетит на любых а это лучшие )умеют же вешать )
Итак заменил свечи машина другая стала тянет хорошо рывков нет, но не долго музыка играла, проехав км 10 по Харькову снова пинки ну думаю катушка сто пудов порыв немного инета, не стал гарячиться с покупкой новой катушка кстати их тьма и цены разные от 20 до 40$ какую взять понятия не имею, начал думать, и тут как говориться в пословице ?

Остались ночевать у шурина, думаю наночь ехат. Не буду мало ли че а с утра заскочу на Лоск поишу что нибудь, так и получилось с утра похер запусил доехал до лоска поискал и понял что ничего не понял с катухами, терзали меня муные сомнения, когда ухо кинул к дросельной заслонке слушу шипение небольшое начал думат. Что это подсос, решил доехать до дома там осмотреть все и токлько потом идти к катушке, так и получилось с горем пополам дотянул до дома с перекурами часа 3 ушло на дорогу, купил шланг похожего диаметра от дросельной заслонки на клапан абсорбера и от Регулятора топлива до колектора, там еще пару газовых шлангов прохрдит заменил и их, проехал нихрена дергаеться дальше, вот спасибо человеку за это видео

Проверил подобным. Методом обнаружил 1й и 3й цилиндр слабую искру, для пущей уверенности еще попробывал заменить свечи, но эфекта 0 сегодня поехал и куп л катуху 408.3705 так как 48.3705 была лиш FSO а о них отзывы не особо хорошие да и разница в 2$ заменил катуху тут сложно нет ничего описывать не буду, но после щамены пролетел пока км 30 рывков нет, хорошо пока, но вот беда с другим иногда выскакивала ошибка по ДАД (датчик обсолбтного давления )и запуск иногда не спервого прокрута надо покрутить стартером и педелью газа подросить, + обороты плавают иногда, решил снять датчик ДАД и РХХ (регулятор холостого хода )промыть карб клином и добавить немного колхоза, на резиновом кольце обоих датчиков мазнел немного гермета, так как колечьки уставшие, а я невкурсе они продаются отдельно или нет

Но боюсь заливать там все водой кто как подкапотку чистит ?

Все всем удачи, пусть лайба служит долго и верно )