Короче говоря, когда ковырял я с проводкой под капотом, случайно задел датчик давления масла и он сломался, толи от старости толи от рукожопости, но исправлять надо. Купил новый датчик не помню какой фирмы но стоил 10$ +- не помню давно было, конечно выкрутить и вкрутить это ещё тот гемор. Сначала взял ключ накидной-рожковый попала перепелил, так как места мало весь не влазит, с корем пополам закрутил новый, и тут же при 1700 об/мин загорается лампа аладина. Проверив уровень масла убедившись что там все ок, решил поездить так, но жутко бесило постоянно. Купил датчик оригинал но б/у и как представлю всю картину снова руки опускаються, долго он лежал в гараже на полке, но собравшись с мыслями и силами, купил головку 24 длинную, выбрал время решил лезьть. И вот какой то час два, и я справился, заменил и теперь все ок. Всем ровный дорог и с наступающими праздниками.
б/у датчик 85 грн
И доставка 35грн