Чистка вихревых заслонок

Всем привет не так долго радовался я ездой на новой машине )
Загорелся чек подключл лаунч увидел новые ошибки лоя себя, штудирование гугла и Д2 привели меня что нужно снимать впускной колектор и смотреть чтоттам и как .

Далее попался свободный день, так как в городе все СТО начали говорить ты загляни на следующей неделе, а лучше позвони, записи у всех работы куча, кароче решил пробывать сам,

Перекрестился и поехал в путь, отчетов куча поэтому ленюсь описывать что дака крутить, каюсь .
Снимал все постепенно иногда фоткая процес что бы собрать в обратном порядке
1е что меня ожидало это попалам лопнувший колпачек свечи накала, просто сцуко попалам, скажу честно склеил заколхозил держиться пока потом заменю когда найду их,

Далее самое интересное чистка дроселя, вихревых и заслонки егр .

Не могу сказать что прям ужас но было немного.

процес чистки

Едем дальше

Кстати там где тяга тягает заслонкииона немного слетает с яблока не должно ли там быть какого то стопора ?

Далее почистив вче сборка заняло это все по времени начал я в 9 утра и закончил к 17 без обеда и чая )
Свечу накала заменил на Бош
Всем ровных дорог и мирного неба .
P.S.
Если ты дочитал это до конца спасибо тебе )
Подскажите такая беда, уходит антифриз везде все сухо по мотору, и печке, есть подозрение что утечка на теплообменик охлаждении ЕГР так как на холодную кидает белый дым пока не выгрееться, есть у кого то опыт в решении проблемы такой ? Тиг 2008 г 2.0 тди