Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Решил заменить клапан PCV, а началось всё с того, что после течи сальника коленвала, начал искать какие этому могут быть причины. Нашел пару видео о том, что при неисправности клапана PCV, может из-за переизбытка давления давить масло через сальники. А так же многие пишут, что на наших моторах чистят/меняют клапан после 100 т.км пробега.
Может у меня было дело не в клапане, но на всякий случай, я его заменил.
Honda 17130-PND-A01 Клапан PCV — 500грн (20$)
Для замены понадобилась длинная головка на 17, удлинитель и трещотка. Открутился старый с большим усилием.
Возможно достаточно было его просто промыть, а может проблем с ним вообще не было. Но повторюсь, заменил, чтобы быть уверенным, что система работает как положено)
Пробіг 124700 км.