Ремонт вентилятора салона

Вообщем все началось с того, что пару дней подряд, по дороге на работу ощущения тепла в салоне совсем не было. На климате показывало, что вентилятор крутит на 3 положении, а по факту он не работал. После множественных тестов, обнаружил то что на нижних и средних оборотах, вентилятор не работает. Проявляет он себя только на высоких оборотах. После самотестирования климата, выскочило 2 одинаковых ошибки, код — 4F9. Это означает что вышел со строя вентилятор салона, или регулятор его вращения. Похожая фигня была у Paralekis, кстати, спасибо ему за помощь!
Так как вентилятор работал на высоких оборотах, понятно что проблема именно в регуляторе( резисторе). Код сей штуковины -6Q1907521B. Стоимость этого резистора конечно не порадовала, чуть больше 50$. Пришла деталька на следующий день, и я приступил к замене. Ничего приятного в этой процедуре я не ощутил… Пол дня работы, и все таки моторчик снял, продул почистил, смазал; регулятор вынул. Сам резистор крепиться на одном саморезе, и находиться в верхней части корпуса фильтра салона (если вынуть фильтр салона и заглянуть снизу, то можно его увидеть), но поменять его можно только сняв вентилятор печки.
После замены пришлось подключать "Васю диагноста", потому что выскочила ещё одна ошибка 43F. Нужно было прогнать по базовым настройкам… теперь вроде климат работает адекватно!) ах да, и новый салонный фильтр тоже поставил!
Всем ровных дорог и тепла)