Ремонт МКПП

Последнее время начала подвывать коробка на 2, 3 и 4 передаче. Не хотелось конечно лезть в коробас, но другого выхода не было. Взял на роботе неделю отпуска и с товарищем, который уже делал похожие КПП приступили к делу. фото не много как руки грязные были, и не до фотографий было)

После разбора коробки выявлено дефект сдвоенного подшипника

, и припаленый подшипник на вторичном валу

. Но так как уже МКПП разобрана, поменяли все подшипники (сдвоенный подшипник 02Т 311 206Е, подшипник первичного 02Т 311 375, вторичного 02Т 311 373 вала

, 2 подшипника дифференциала 328612С/QCL7C, LM 29749

), сальники первичного и вторичного вала 60*74*8, 50*65*8. Сразу решил подкинуть новое сцепление, что-бы уже туда не лезть

. А мое сцепление в хорошем состоянии, может кому надо, могу продать не дорого). Пока пришли все запчасти, коробку перемыли, внутри была чистая, стружки не было. В ходе сборки, было выявлено убитую подушку КПП, тоже ее поменяли 6Q 199 555 AD

. Также перемыли и перемазали гранаты, так как смазка за время эксплуатации превратилась в пластилин.
Масло залил ХАDO 75W90. После ремонта, посторонние шумы ушли, передачи намного легче стали переключаться, я доволен.