Замена троса кулисы

В последнее время стали очень туго переключаться передачи, особенно нижний ряд (2,4). При переключении было такое чувство, что рычаг сломается. Диагностика показала, что одному из тросов кулисы пришел конец. Руками трос в баудене подвигать получалось с трудом.
Вообщем оригинальный трос на Exist стоит около 100 американских денег. Нашел по заменителю, фирмы Borsehung за 40$.

Вчера руки дошли до замены.

Конечно, работы много… Со стороны днища нужно открутить антигравийную защиту, снять выхлопную трубу с хомута, что-бы на гофре опустилась, и был доступ до кулисы. Потом нужно снять жестяную защиту, что кузов защищает от температуры выхлопной системы. Под капотом отсоединяем тросы от коробки, откручиваем 3 болта крепления от КПП.

В салоне снимаем тоннель, и откручиваем кулису. На кулисе 4 шпильки, с салона прикручена гайками.
Что-бы заменить трос, нужно снять нижнюю крышку с кулисы (развальцевать).

После этого, меняем старый трос на новый, и собираем все в последовательности, как и разбирали.

После замены троса, передачи переключаются одним пальцем. Результатом очень доволен.