Замена термостата + антифриз

Во время ремонта генератора обратил внимание, что со снятым генадием есть хороший доступ к термостату. Зимой был пост Михаила о проблемах

с печкой www.drive2.ru/l/579028937661743265/, у меня машина по показанием ЕЛМ грелась не больше 78-80 градусов. Решил, что если уж так совпало, провести замену термостата, промыть систему охлаждения и заменить антифриз (который ни разу еще не менял).

Термостат купил фирмы Mahle,

охлаждающая жидкость концентрат Repsol + дистиллированная вода.

После замены термостата, температура подымается до 90 градусов. Может на лето и не стоило его менять, но если все разобрано- уже делали все в комплексе.