Добрый день! На СТО у товарища, где постоянно обслуживается машина, появилась станция для обслуживания кондиционеров. Давно хотел нормально обслужить систему кондиционирования, но не было к кому обратиться в нашем городе. К тому же явно система пустая была, что объясняло шипение из воздуховодов, при включении кондея. В общем, сначала откачали остатки фреона, его в системе практически не было, давление показывало 2 атм.
При осмотре обнаружили слегка мокроватый клапан низкого давления, со следами жидкости зеленого цвета (место где травило фреон).
Клапан заменили,
проверили систему на герметичность закачкой в систему азота под давлением 10атм (как раз баллон азота закончился на моей машине). Давление за 30 минут так и не упало.
После этого испытали на герметичность вакуумом, тоже на протяжении 30 минут, тоже все норм. Закачали в систему 10 гр. масла с добавлением ультрафиолета и 500 гр. фреона. Компрессор работает нормально, вроде до 10 атм надавливает (сказали что это хорошие показатели).
На выходе из воздуховодов температура составляла 2 градуса в режиме LOW. Пока все норм, ремонт состоялся в прошлую пятницу.