Ремонт генератора

Неделю назад после заводки Авто горела лампа акб и вторая лампа( точно не помню) что то связанное с топливным фильтром (под температурой лампа), горела только как заведёшь машину на холостых, немного дать оборотов все тухло, поспрашивал у понимающих людей, сказали что генератор, что когда даёшь газу — возбуждаешь и тогда даёт заряд, но предупредили не шутить с этим. Поехал я в командировку по работе и должен был переночевать у родителей, не доехал я к ним 40 км, заглушил машину и заводился она отказалась, завёл с толкача, но суда по тому что стеклоподъемники еле поднимали окна, понял что ехать мне осталось не долго, выключил сразу музыку, зарядку телефона, не доехав до родителей 6км на перекрёстке заглохла, приборка не горела, бортовик тоже самое, прикуривать было бесполезно тк акб дохлый, позвонил знакомым, те своим знакомым, в итоге оттянули меня до родителей, я снял акб на зарядку, утром на свой страх и риск решил ехать на акб в Харьков, доехал до дома и больше не завёлся)) благо (тк ямы нету, одной стороной заехал на бордюр) сразу, вторую сторону поддомкратил, генератор открутить не проблема, проблема для меня была его вытянуть оттуда, места между мотором и радиатором недостаточно, пришлось снять фару долго мучаясь его вынуть оттуда, ах да кстати, рытьём генераторе я начал своё ДР))) отвёз на ремонт, за 1,5 часа сделали, приговорили кольца и щётки. Сказали что если не устраню течь масла на него то через месяц привезу снова, у меня сочится с 1й форсунки солярка, и немного попадает на гену, поставил его быстро, но машина не заводилась, клацает и все, начал проверять реле стартера, массы везде где можно, а оказалось когда вынимал генератор случайно снял верхний провод со стартера))) вот думаю к каким дизелистам съездить что бы устранить течь солярки. Фото генератора нету. Только самодельной эстакады)))