Поломка и ремонт кондиционера

Всем привет!

После чистки кондиционера проездил неделю. Все было нормально, ничего не предвещало беды. Но одним утром, включая кондер, я не услышал характерного толчка включения компрессора, и из воздуховодов дул только теплый воздух. Подумал, ну мало ли, жарко на улице, в системе воздух горячий, сейчас продует и пойдет холодный. Но фиг там, холодного воздуха я так и не дождался. Приехав на работу, проверил предохранители — все целые. Лампочка A/C в салоне говорит, что кондер работает. ELM тоже никаких ошибок не показывает. Поехал на СТО, там подключили GM MDI, просканили — выскочила ошибка "неисправен датчик температуры испарителя".

Код ошибки, к сожалению, не помню, и артикула датчика нет. (Поэтому, друзья, если кто-то знает артикул, напишите пожалуйста, я самостоятельно в инете не смог найти). Заказали сервисмены новый датчик, поскольку у поставщиков и по разборкам найти не смогли. Доехал где-то за 3 недели, стОит 359 UAH.

И вот позавчера с утра отвез машину на СТО, а в обед уже возвращался на работу в тишине и прохладе. После 3х недель езды с открытыми окнами, шумоизоляция Круза мне показалась очень даже неплохой! :))) Также на СТО сказали, что дозаправили 70% фреона! 0_О
Я, честно говоря, не знаю, куда он мог деться, поскольку на утечку проверяли, все было нормально.
В итоге, почти месяц без кондера и -1300 UAH за ремонт (диагностика, датчик, дозаправка, работа). Но хорошо, что все удалось починить.
Кстати, спрашивал на СТО, не могла ли моя чистка послужить причиной "смерти" датчика. Сказали, что нет, чистка тут ни при чем. Хотя у меня до сих пор сомнения, с чего вдруг на пробеге 40к км такая поломка.

Ну и немного приятных ништячков! :)))

1. По совету друга поменял дворники на Heyner Hybrid 600мм + 450мм. 259 UAH за комплект, трут отлично, без скрипов и полос.

2. Увидел у VyacheslavL накладки на дверные петли и петли ограничителя. Очень понравилось, поэтому и себе поставил. :)

Всем добра и ровных дорог!