Всем привет!
На прошлой неделе неожиданно "умер" аккумулятор. Пришел утром на стоянку, начал заводить машину, а оно не тут-то было. Приборка мигнула, поклацало, а стартер крутиться не захотел.
С матюками отнес аккум на зарядку и поехал на работу на метро. На следующее утро, после зарядки, все завелось без проблем. Довольный приехал в офис, вечером заводить — машина опять только приборкой мигнула. Спасибо Monashishche, оперативненько меня "подкурил". :) До дома доехал, припарковался, заглушил, пока по телефону минут 5 поговорил, снова попробовал запустить — фиг там!
В общем, подумав, что АКБ уже больше 5 лет, впереди зима, решил купить новый. Пошерстив немного и-нет, пообщавшись с харьковскими крузоводами на тему "кто чего ставил" (спасибо VyacheslavL и Cruze-AX за консультацию), поехали с отцом за новым аккумом. Кстати, VyacheslavL, на утечку проверил, правда уже на новом АКБ. Утечки нет!
В "Эпицентре" купил Bosch 6CT-60 S4 Silver (S40 050) за почти 2000 UAH, а он не подошел по высоте. Пришлось сдать назад. Поехали в "АТЛ" возле канатной дороги, прихватив с собой умерший аккум. В "АТЛ" было всего 2 АКБ, подходившие по параметрам, это XT (Чехия) и Westa (Украина). Разница в цене была около 100 UAH.
Времени искать/заказывать/ждать Bosch или Varta не было, да и про Westa прочитал в основном положительные отзывы. В общем решил поддержать отечественного производителя, купив Westa 6CT-60A. :) К тому же, сдав старый аккум, на новый получили скидку в 120 UAH.
Итого новый АКБ вышел в 1200 UAH. Привезли-поставил — все завелось с полтычка. 4 дня — полет нормальный!
Кстати, по первому разу снять АКБ без мануала — задача не самая простая. Поэтому видеоинструкция ниже.
Всем удачи!
P. S. Ну и немного оффтопа. :) Фото с последней загородной поездки.