Замена рулевых наконечников Moog

Привет друзья, расскажу по быстрому, катаясь зимой по ледяному шиферу по кублаям ходовка превратилась просто в кусок овна, благо с каждой ЗП я покупал немного запчастей но успел накупить только на попу, уже заменены сайлеты задней балки и поперечной тяги втулки, остались стойки и тормоза)
По передку осталось много чего, заменил только сайленты рычагов, осталось шаровые, тяги стабилизатора, втулки стабилизаторы, перебрать стойки. возможна замена сайлентов передней балки, подушки двигла менять, и возможно подшипники.
Сейчас подошел к тому что меняю наконечники. они уже настолько тарабанили, до невозможности((
На яме смотрел а там люфт был в пол сантиметра вверх у правого наконечника.
Старые и года не отслужили ставил Profit оказалось то еще овно. 10 месяцев отходили.
Хотел брать Trw но в Украине курс доллара скачет постоянно, и за 2 дня пока решался заказывать цена сильно скаканула и укусила по карману, по этому взял Moog, тоже хорошая фирма! Посмотрим сколько эти походят))
Сейчас поменял пару кругов сделал, уже такого ярого стука нету так аж прям стоит чуть чуть))))
Машина встает под полный самостоятельный ремонт ходовой!
Так что пока то что накупил по задку еще менять буду и отчеты буду выкладывать, и по передку запчасти жду))
Так что будет еще что смотреть)) а замену рулевых наконечников описывать не буду, полно инфы есть)
Спасибо за внимание. исправных вам коней)