Жизнь боль когда печки ноль часть 1

Всем привет, ребят случилось неприятное!
в общем дело было так, выезжаю с офиса на работе буквально метр у меня рвётся трос сцепления на таврии, что делать, звоню коллеге поблизости был автомагаз, говорю если есть трос купи подвези я деньги отдам, троса не было там, звоню отцу говорю покупай вези мне на ауди, так и сделал, только пока стоял в пробке машина начала перегреватся при этом не включились вентеляторы, а это значит стояла в системе ОЖ воздушная пробка, только по этой причине у меня могли не включится вентиляторы, выстреливает печка радиатора.
отец оставляет машину на обочине едет ко мне на маршрутке, ставим трос сцепы на таврии, едем к ауди и тянем её на хаус.
В этот же вечер разобрал салон, достал печку а её верхушку тупо вырвало, виновник крышка спускного тракта фирмой феби новая — Именно фирма ФЕби не при каких обстоятельствах не берите это говно — сколько с ним связывался одни негативы. И печка уже давала намёки на то что пора менять своим жирным покрытием внутри на лобовухе. Итог замена крышки расширительного бачка и радик печки.
более подробный фотоотчет уже потом.
Склоняюсь к двум фирмам нового радика печки это Fps и Maxgear
кто что скажет и посоветует. Обе не плохие но какая лучше)
Кстати старый радик отжил 28 лет) неверится но это так, по номеру пробил а это завод) я честно был шокирован, даже и не грешу что он плохой, и даже не ругаюсь) молча поменяю и всё)
и так же посоветуйте какую крышку ож взять чтоб реально работала а не разрывала радиаторы
рассматриваю фирмы такие как Maxgear, Vaico, Vernet
тоже посоветуйте какую лучше взять)
Спасибо за понимание и внимание)
И последнее фото таврюха на 17 шкодовских катках)