Замена диска сцепления и сайлентблоков балки

Всем привет — долго не писал, вот теперь буду наверстывать ))
текста походу будет не мало))
Была замеченно такое как едешь по трассе начинаешь выходить на обгон даю полный газ — резко поднимаются обороты движек рычит как боженька а машина еле еле разгоняется, по ощущениям будто на половину выжал сцепление и давлю на газ, в общем пахло заменой сцепления, к тому же на месте машина вообще не шлифовала.
Ну и встала машина на пол месяца в гараж на ремонт, после работы и на выходняе её крутил, когда впервые лезешь туда затягивается это всё на долго, снять коробку надо отсоединить и выкрутить все что в радиусе её в пол метра)) а самое главное рулевые тяги не дадут не вытащить коробку и не засунуть её обратно, откручивать и уводить вверх, правый шрус очень мешает, и почитав в интернете сколько весит коробка написал 40 кг, чушь псинная так как коробка весит порядком в 2 раза больше под 100кг. ставили 3 человека я, папа, и тесть.
огромное спасибо за миллион советов и вставлялку вместо первичного вала Audi80boy.
ну и к замене пошло не только сцепление а все за одним но слава богу не сильно много.
кстати если решитесь делать самим набор инструментов должен быть богат, так как в каждом месте то шестигранник то звезда то восьмигранник и разных размеров.
и так было заменено
1: Диск сцепление фередо — оригинал с разборки -150грн. Luk
2: Profit 1015-0203 Опора кпп правая после 91 г. — 196 грн
3: SKF VKC 2601 выжимной подшипник — 354 грн
4: Dello 303010457012C Сальник штока переключения передач — 16 грн
5: Febi 03004 Болт шруса 5шт. — 80 грн
дальше перебрал стартер, его вскрытие показало что масло капающие с клапанной крышки капало прямо на стартер и во внутрь, весь грязный и при открытие увидел что вилка сломала — точнее один ус отломан — заводилась машина с раза 7-8 )
на замену запов на стартер ушло
1: Bosch 1 001 933 101 вилка стартера — 28 грн.
2: Cargo BSX 149 4 Комплект щеток угольных — 66 грн.
3: за работу мастера — 250 грн.
и дальше балка передняя, после зимы осмотр показал что задние сайлентблоки в хлам.
тоже замена их)
1:Lemforder 10132 03 Сайлентблок подрамника переднего задний 2шт — 244грн
2: Patron PSE2215 Втулка стабілізатора — 54 грн.

сильно не фоткал так как честно не было когда, руки все грязные, машина долго простояла но оно того стоило, едет замечательно, расход уменшился и ничего не стучит и не брякает, заводится с первого раза)

Спасибо за внимание )) Скоро будет очень вкусная запись))