Замена насоса Гур на V6

Всем привет)
Недавно в Польше выпал хороший снег и я раздал угла да так хорошо чтоб аж пробило сальник насоса гура и давлением струя масла гура текло прям на шкив и в итоге на весь мотор)))
Ну заказал б/у насос от 2.8 мотора. Они в принципе все одинаковые на V6 моторах.
Ценник вышел 140злотых или 37$ или 980гривен. Это насос со шкивом со всеми патрубками к нему, все банджо или жиклеры кому как удобнее.
Ну и меняем его.
По фото мало делал по этому распишу так, там все просто .
1. Открываем капот, снимаем декоратную крышку с мотора . Видим перед собой 3 катушки зажигания.
2. 3 болта шестигранника держут эти катушки, откручиваем их и отводим их в сторону.
3. Находим по середине мотора передней части ролик натяжитель ремня. Его откручивать не нужно, он крепиться у кого на маленьком амортизаторе а кого на пружине. Встаете ближе к правой фаре по ходу движение, и тянет рукой этот ролик к левой фаре. Тем самым вы его ослабляете, второй ваш помощник должен стянут ремень в это время.
4. Надо открутить шкив, тоже 3 болта шестигранника, вставляете какую то трубу между шкивом и мотором- тем самым блокируем шкив и откручиваем.
5. Далее из под шкива по центру есть 2 болта лево/право шестигранные их выкручиваем и проще всего два обычных болта открутить сзади и снять насос с подставкой.

6. После этого откручиваем верхний жиклер ( подача высоко давление) аккуратно там 2 медные прокладки, лучше их поменять.
7. Снимаем шланг обратки. И все насос у нас в руках.

Спасибо за внимание)))