Переборка ГБЦ

Всем привет!И так продолжаем, после того как у меня при запуске двигателя погнуло клапана начал искать причину из за чего это всё случилось.Метки збиты, все на месте(.начал разбирать нашел обрезанную шпонку но посадочные места под шпонку не розбиты)так почему же обрезали шпонку? Забегу на перед при зборке натажитель ГРМ рассыпался в руках(((хотя снимал его целым?.И так у меня два подозреваемых это шпонка и натяжитель, а кто из них виноват неизвестно(.При зборке поставил свой старый в отличном состоянии натяжитель ГРМ, по позже заменю на новый, ГРМ поставил новый от греха подальше, хотя старый прошел 23 тысячи.
Продолжим дальше, при разработке ГБЦ мы нашли погнутыми 4 клапана, 2 впускных на 4 цилиндре и 2 выпускных на 2 цилиндре((под замену 4 клапана и две направляющих впускных клапанов.Все остальное в хорошем состоянии кроме сальников клапанов их тоже под замену, клапана все прытер.Гбц ровная ее не трогал.Для розсухаривания и засухаривания клапанов купил вазовский разсухариватель с небольшими переделками он начал работать как положено)))Клапана от нагара отмыл спомощю туалетного утёнка))).Информации много даже не знаю что и как написать и выложить)))дальше фото если что спрашивайте)))
Спасибо тем кто помог с выбором производителями запчастей))))
Всю роботу делал сам так что если что не пинайте.Был лопнутый коллектор, прошлый хазяин уже его пытался варить, я просто купил герметик для глушителей и замазал трещину пока все тихо).После замены колпачков жор прекратился )))посмотрим на долго ли))))ах да на гильзах был ещё виден Хон так что думаю что хорошая новость для меня).Ну а дальше фото)))