Установка електровентилятора и електробензанасоса.

Всем привет)
Приехал я в среду на работу. Пью чай и подумываю об обещание моего знакомого Максима Ивановича об елетровентиляторе и електробензанасосе для установки на Москвича.
И тут не ждано не гадано заезжает он.))))
И так подарки привалили))) Теперь когда они в багажнике, ищем время когда это все туда поставить! В голове прокручиваем схему как это все подключить…

Итак вентилятор… Вентилятор ВАЗ 2109. В металлическом диффузоре. Как бы мне не хотелось, не получилось его установить после радиатора… Места остаётся маловато…

Решил ставить перед радиатором. Но тут мне не понравилось то, что надо менять полярность… Вопрос к тем кто ставил вентилятор перед радиатором Вы пробовали как он дует? Он блин не дует ни фига…

И тут мы собрали колегиум на работе и начали думать как сделать так, чтобы он дул максимально эффективно. Долго размышляли и тут Олегу Ивановичуoleg12218 пришла гениальная мысль( развернуть корпус крепление вентилятора относительно диффузора)…

Берем высверливаем 6 точек крепление, разворачиваем это все и свариваем воедино) и ефект на лицо))) не меняючи полярности все очень сильно дует…

Снял радиатор и к нему сделал из шинки 30мм крепление под вентилятор.

Датчик температуры от Москвич 2141 на 82-87 C° установил в трубку газель и в монтировал в верхний патрубок, заменивши его от GM (нашёл на работе) а то мой пришёл в негодность…

Теперь устанавливаем и делаем проводку.

Електробензанасос подключил от бензинового клапана с газовой установки.

Откатал сегодня целый день по городу вентилятор справляется на "ура" хотя на приборе показывает 80C°. То есть в движение по городу температура осталась как и раньше… Только прогревается теперь на много шустрее)) и в салоне становится сразу теплее.)))

На этом всё я доволен))))