Капиталка. Подгонка шатунов по весу.#4

Закупка запчастей окончена. Осталось по мелочи купить шпильки на колокол, болты на поддон, фильтра. Капиталка продвигается. Обещают в пятницу отдать блок и ГБЦ. Но как всегда и работы накопилось. Надо сделать Volvo S 80 установить турбины, а также начинать собирать ДВС HONDA CROSSTOUR. В личном блоге кстати выложу фото отчет про Honda с двигателем j35z2…

Вчера забрал коленвал и шатуны (завтуленые). Втулки вытачивались (потому что, те которые я купил в магазине сказали выкинуть в мусорку) и подгонялись по пальцам и было сказано не менять их местами.
Сегодня начал подгонку шатунов.
Спасибо Дмитрию за весы.
Данные по весу:
Поршня все одного веса: 424 гр.
Шатуны с пальцем:
1-978 гр.
2-982 гр.
3-996 гр.
4-970 гр.
И начал пилить и подгонять 1,2,3 под 4 шатун.?
Вес шатун, палец, стопорные кольца и поршень получился и всех 4 — 1396 гр.?

Решил также проверить как себя чувствуют стопорные кольца в посадочных поршней 3 поршня все четко. А вот в одном прячется в канавку. Брак))) Вот это поворот… Пришлось подбирать и подошло стопорное полуоси от Таврии))) фух выкрутились)))
Завтра буду вязать)))

Также решил перебрать карбюратор. Разобрал до тла продул, промыл все жиклеры и каналы, поменял все прокладки и резинки. Газовую проставку выкинул(потому что она треснула и скорей всего подсасывала воздух) и решил сделать врезку.