Установка КПП Ford Sierra. ТО ДВИГАТЕЛЯ ПОСЛЕ КАП.РЕМОНТА#2

Вот сегодня была закончена установка КПП. Также под "Поросящий визг" было сделано:
1. Регулировка клапанов после капиталки(пробег 2500км и зазоры были 0.25мм)
2. Был переварен выхлоп (очень сильно напрягало звон в штанах выхлопной.) По выхлопу в следующем борт журнале)))
3. Заменено масло и фильтр MANN( масло GM 10W40 ACEA A3/B4; API SL/CF)
4. Установлен новый диск сцепления.
5. Заменен датчик заднего хода.( Ford был заменён на датчик от ВАЗ 2108. С небольшой доработкой ( наварить не большую соплю) на фото видно)
6. Отбалансированый кардан ( скажу я Вам, СУкА не дешёвое удовольствие 630 грн.)
7. Замерена компрессия 1-12;2-12;3-11;4-12
В КПП было залито масло Castrol GL-4 75w-90.

Шахту решили не варить, а установить на заклепки))) может кто-то подумает что это бред, но мне так было проще)))) герметиком кузовным пролазал щели) задули гравитексом) сверху виброй заклею и будет огонь) надо будет что-то придумать с центральной консолью)

КПП установлена на родную лыжу с родной подушкой))) на фото видно как это делалось.)))

После того как все собрал, решил проехаться по городу. Конечно теперь стало лучше, чем до того как ставил для проверки…

Дальше отпишусь как на трассе. Завтра на село))) вот и посмотрим)