После вчерашнего ливня заметил потеки на пассажирском коврике, снова :(. значит чистка сливных каналов не помогла, точнее не полностью решила проблему, ведь воды теперь значительно меньше.
Покопавшись в гугле нашел тему где подробно описана данная проблема,
Уехал с работы по-раньше, отвертку и ключ на 10 в "зубы" и вот спустя 10-15 минут кусок панели и вентилятор сняты,
Для начала тщательно ощупал все швы воздухозаборника, и в одном углу обнаружил дырочку, по ощущениям дряхлый металл.
Дальше телефон помог прояснить ситуацию.
(не обращайте внимания на мое лицо, просто реально не удобно снимать было )
И так наготове шовный герметик, наждачка, преобразователь метала, грунтовка, надо исправлять .
попутно решил перебрать вентилятор, на металлических частях тоже ржавчина, и еще может получиться примудрить некий фильтр чтоб меньше всякой срани попадало в салон.
Так же нуждается в реставрации заслонка, поролон совсем дряхлый и сыпется.
P.S.
Сегодня пол дняя ушло на чистку от ржавчины металлических частей печки. Как оказалось гравер справляется с задачей лучше всего, дрель с насадкой для мелких частей совсем не удобна
Очищенные детали дважды обработал преобразователем, завтра погрунтую и если успею покрашу.
В машине ездить очень свежо бррр особенно утром :(.
Завтра планирую заняться ржавчиной в кузове, а то следущая неделя обещает быть дождливой.
Фоток не особо делал, руки были очень ржавые грязные