Как ухаживать за новым аккумулятором?

В прошлом году морозов ниже минус 19 в Киеве не было
проблем с запуском тоже не наблюдал
в этом — уже при температуре минус 2.5 машина выбрасывала секундные ошибки при запуске, и стартер крутился как-то не очень активно…
перед этим заметил, что сиденье не всегда обнимает меня при пуске — боковые поддержки зажимались только при повторном закрытии двери
подумал, что четыре года — нормальный срок для того, чтобы родной аккум погиб
посмотрел по етк — заказал, аналог
ВАТРА 80 ач, 700А
полез для приличия посмотреть, все ли ок воочию
дай думаю, клемму подтяну, может окислилась: после чего прозрел, насколько она была слабо затянута…
естественно, проблемы пуска исчезли, стартер стал крутить как год назад, при минус 7 машина зарычала с пол оборота

при этом выпендриваться начал фрил — все тухнет, ошибка системы стабилизации на секунду и прочее уже при нуле
до этого помню, в сентябре проблем не было
заглядываю под капот — и радуюсь: купленный и ненужный для бэхи аккум подходит идеально
конечно, для уверенности проверяю затяжку клемм — и плюсовую могу без усилий провернуть и снять рукой :)
после работы ключом на 10 проблем при старте в минус 10 не наблюдал

в обеих машинах колупались возле аккумов только специалисты официальных сервисов — делаем выводы :)

после всей этой простыни вопрос: как правильно хранить купленный новый аккумулятор?
дома, в гараже, в тепле, в холоде, заряжать, не трогать? ))))
никому новый аккумулятор не нужен? недорого! ))))