Здесь распишу, что не нравится, и что надо решить/решено
При первом же разгоне выяснилось, что машина дергается и троит. Решилось после замены клапанной крышки с трещиной и свечных наконечников. Свечи оказались новые четырехконтактные, как и обещал продавец
Ручник не работал, после регулировки выполняет свои функции на 3+, в целом — держит
В машине вечером ездить опасно: лобовое стекло похоже еще родное, естественно оно матовое — под замену. С ним и дворники, похоже с трапецией — люфт поводков сантиметра два.
Зеркала все с автозатемнением, похоже рабочим: тонировка такая, что не видно в них вечером ничего — буду отдирать. Говорят, самое удобное средство для смывания клея от тонировки — спирт. Это правда, кто знает?
Фары светят хорошо, в них меняли лампы и корректоры. После этого обе потеют. И они от англичанки — то есть левая сторона дороги освещается выше, чем правая. Можно ли в линзе переставить шторку под леворульное движение?
Туманки тоже потные, еще и с ксеноном — готов поменять на обычные с галогенками. Кому надо?
Колеса кривоватые и достаточно изношенные — под замену
Насос гур гудел, и руль крутился с переменным успехом. После замены гудит, но руль крутится исправно :)
На приборке и на миде битые пиксели — буду учиться менять шлейфы
Не работает переключалка БК на левом подрулевом переключателе
Нет насоса интенсива
Не хватает трех поддомкратников
Нужен почти весь пластик по днищу, от двигателя до порогов
В плафонах освещения салона и номерного знака китайские синие светодиоды — не добавляет уюта в машине и плохо светят, мож кому нужны? меняю на лампочки без доплат)
Есть ошибка по термостату — похоже открывается раньше, чем надо. На лето считаю самое оно)
Вроде пока все, дальше будет видно
Советы по решению приветствуются))