Как я датчик света и дождя ретрофитил

После двух лет езды на машине с ДХО и датчиком света, не могу ездить без чего-то светящегося. Еще больше раздражают люди, ездящие со слепящими ДХО в темное время. Поэтому во избежание вышеперечисленного, на октавии полтора года ездили с постоянно работающим ближним, благо при вынимании ключа из замка зажигания, все тухнет.
Начитавшись тут отчетов гольфоводов, о легкости и дешевизне дооснащения дд/дсвета (навскидку раз два три), решил закупить переключалку и сам датчик. Датчиков, как оказалось бывает много, мой например нельзя научить закрывать окна при начинающемся дожде (эту цель не преследовал), и переключалки тоже разные (об этом позже))

У меня вся процедура растянулась на несколько месяцев, потому что в начале я заказал запчасти у несуществующего продавца, потом на али подняли цены на 80% на эти детали, потом лень было идти на почту, потом антивирус убил ВАСЮ… Кстати, VCDS все отлично программирует — по ссылкам выше можно найти что куда нажимать, и даже датчик дождя у меня сразу заработал. Свет при этом в положении "Авто" светился всегда, и Валера показывал ошибку:

Я расстроился, подумал что лашара и пользоваться Васей не умею, поехал к Тимуру. Оказалось, что запрограммировал все правильно, только в Октавии, в отличие от Гольфа, не хватает одного проводка, между блоком и выключателем. Я даже пины для него нашел в бардачке, ведь еще год назад купил их с квадлоком для подключения камеры и микрофона блютуса)))))

Как итог — все работает, только переключалка оказалась фольцвагеновская — у нее белая подсветка, а не зеленая, как в шкоде. Полскажите плз номер шкодовской, или могу поменять/продать кому надо)

Заодно, во время установки ДД, пересилил себя и вколхозил накладку на площадку для отдыха левой ноги — теперь у меня 1,4 РС)