16 V в процессе

Доброго времени суток, дорогие читатели!) За прошедшее время много работы проделано с машиной, так что есть чем поделиться.) Выполнены такие работы, как:

— установлен топливный бак и топливная магистраль с обраткой;
— установлен радиатор с вентиляторами;
— установлена выхлопная система паук 4-2-1-гофра-магистраль 55мм- резонатор Polmostrow 01.106 — 55мм (прямоточный) — глушитель Polmostrow 48.01 Saab 2,3 turbo (прямоточный);
— собран двигатель с навесным, дроссель взял новый 52мм, новые ремни ГРМ, генератора, новые датчики (ДМРВ бош, кислородный и т.д., изготовлены крепления для воздушного фильтра 2112, подобраны воздушные патрубки, новый редукторный стартер классика крутит норм);
— собрана морда (капот, бампер, оптика, установлены новые поворотники);
— собрана система охлаждения, термос от гранты н.о., изготовлены (подогнаны, переварены и окрашены); металлические патрубки системы охлаждения, резиновые подошли родные для уфы (купил новые), так же установлен эл. кран печки от газели;
— зашиты в ЭБУ калибровки для шестнарика (не сток), должно ехать бодро;
— убраны лишние эл. провода, все паяется и аккуратно укладывается, работа по проводке продолжается;
— и самое главное, закреплён шильдик москвича на декоративной крышке двигателя)))

В процессе работа над проводкой, подключение волгоприборки н.о. и прочего…, а так же веду поиски рейстал зеркал BMW E34, блок управления для их уже установлен в карте водительской двери.)))
Есть небольшой фото отчёт).

Скоро будет запуск шестнарика, продолжение следует)))