Начало

160 тысяч километров украинских дорог, четверо детей, активный образ жизни предыдущего хозяина и еще 100500 факторов неизгладимо коснулись судьбы автомобиля)
Повезло, что всю историю можно было отследить у официального дилера, а по кузовным вопросам, кроме бамперов было два удара в одно и то же крыло)

Первым делом, хотел заставить ее ехать как бмв, поэтому поменяли все амортизаторы с опорами, передние — с пружинами. Все поставил от рестайла, оказалось что передние имеют отличия по опорам, плюс морда присела где-то на сантиметр.

После чего поехал ставить лобовое стекло — оригинала в наличии нигде не было, затертость и трещины меня дико бесили — выбрал Секурит. Плюс конечно же, дворники.

Квадратные колеса позволили из двух комплектов, выданных мне оставить только две шины))) В итоге докупил диски (оригинал с ет40 на копейку найти у нас почти нереально, либо их продают по цене кокаина) — выбрал самые круглые из бу)

После чего отправил машину в химчистку, чтобы салон из бежевого превратили в устричный) Теперь можно немного покайфовать, хотя планы на будущее уже тоже расписаны)