Если описать ситуацию вкратце — никто не поверит. Езжу я спокойно и до 2018 года, вообще не понимал, зачем все парятся заменами тормозов на более производительные на бмв, и почему у половины они перегретые и бьют.
Пока не переехал работать за город. Да и еще направление — ровно 18 км украинского "автобана". Два торможения со 150+ до 80 км/ч и передних дисков нет. Вернее, они есть, но эффективности в них нет. Так было на е90. Потом появились ф20 и ф31, с теми же проблемами, конечно, тормоза никто не менял :)
Я начал изучать тему и постоянно пытался отложить все напотом. И вот, напотом наступило. За 41 тыщу я укатал на копейке два комплекта задних колодок, передние были одни, но их катастрофически не хватает для уверенных замедлений. Иногда в спешке их можно было перегреть еще до выезда из города.
Начитавшись тут кучу отчетов о болт-он установках, я купил комплект тормозов от е90 335. Проблем с их состоянием я не нашел, красить ничего не хотелось, точнул диски и решился.
Заодно предварительно заехал на диагностику ходовой, где приговорили два передних сайлентблока (неплохо как по мне, кроме плавающих сзади, с пробега 160 ткм ничего не менялось)
Поехал заказывать сайлентблоки и докупить задние колодки (на колхоз по установке задних тормозов со сваркой двух колодок, данный мастер не повелся), и по пути наткнулся на еще один комплект от 335, но уже ф30. И не устоял — спереди 4-поршневые суппорты и составные диски 340 мм, сзади однопоршневые, вроде такого же диаметра.
За неделю до этого я махнул зимнюю резину на гудьер 205/50/17, еврозима, как я привык.
И поехал курить местные отчеты — что на какую машину ставить. ЕТК показало, что задние колодки ручника на моей Ф31 такие же, как на 335, поэтому решил с ф30 поставить все на ф31, а на ф20 ставить от е90 и начать с морды.
В условленное время, привез все на сто, оно все болт-он инсталлировалось, прокачалось и тд, кроме одного: я приверженец стандартных по вылету колес, и диски от полноприводной е60 с вылетом ет43 на огромные суппорты не налазили. Помогла 5 мм проставка. Я даже вспомнил, что у меня есть диски от ф31 с вылетом ет37, и думал переобуться в третий раз за этот декабрь, но решил еще раз померять тормоза от ф30 335. И колеса налезли как родные. Потом еще несколько раз пересматривал отчеты об установке суппортов е90 на ф20 — у всех были нестандартные колеса. Итог — на ф31 я поставлю морду от е90, зад от ф30.
Итог же для ф20 для меня сравним с установкой тормозов от 2108 на таврию 15 лет назад))) Я впервые с момента покупки не чувствую вибрации, как и гудежа дисков с насечками (больше не хочу такие)) Очень жестких оттормаживаний еще не было, но пока по ощущениям, перегрев на этом моторе этим тормозам не светит)
Кстати, вот состояние мишлен ПС4 после 27 тыс км. Стабилизацию не выключаю:
Едем дальше
Пробіг 204200 км.