Комфорт в авто. Часть1. Фильтр салона для ауди 80 б3

Доброго времени суток, уважаемые читатели.

В этой теме я начинаю новый раздел в жизни моей машины: Комфорт в авто.

В начале расскажу как я пришел к тому что мне нужен фильтр в салон. С момента покупки авто я обратил внимание, что в салоне постоянно большое количество пыли. Вот и решил заняться изучением этого вопроса. К моему удивлению, разработчики ауди 80 б3 штатный салонный фильтр не предусмотрели. За то в модели ауди 80 б4 — его уже ставили (его то я и установил).

В ауди 80 б3 присутствует только Впускной коллектор (номер VAG — 893 819 098 B) и защитная решетка (номер VAG — 893 820 585). Фото впускного коллектора:

Итак переходим к поиску нужных нам запчастей от ауди 80 б4:

1. Корпус фильтра для противопылевого фильтра. Номер VAG — 893 819 441 A. Цена 200 грн

2. Фильтрующий элемент для противопылевого фильтра. Я купил PRO FIT 1520 1033. (может кому пригодится номер VAG 893 819 429, но на Екзисте его в наличии нет, за то много предложений по заменителям). Цена 150 грн.

3. Зажим для противопылевого фильтра. Номер VAG — 893 819 859. Он с корпусом фильтра не шел, а на Екзисте его нет. ИЩУ, КУПЛЮ!

Корпус фильтра (VAG — 893 819 441 A) я купил на разборке вместе в фильтрующим элементом, но получив посылку и посмотрев на его состояние — понял, что без нового фильтра не обойтись. Всё вымыл, привел в порядок и пару фоток:

Кстати, просмотрев много отчетов по установке обратил внимание что есть разные корпуса:
1. Я искал именно с верхней рамкой и номером VAG — 893 819 441 A.

2. Есть еще Корпус фильтра VAG — 8A0 819 441 A. Он идет без боковых зажимов (у кого слямзил фото не помню — так что извиняйте, если это ваше фото):

У меня стоит вот такой:

Вот такой вид в сложенном виде без фильтра:

На нижнем фото видно, что в корпусе фильтра есть уплотнитель. Если его нет — можно использовать с Впускного коллектора.

Фильтрующий элемент:
С разборки мне пришел корпус с фильтрующим элементов фирмы Filtron K1003. Посмотрев на Екзисте его цену 384 грн — был удивлен. Поэтому купил на рынке PRO FIT 1520 1033 за 150 грн. Продается он вместе с верхней рамкой! Больше инфо на фото:

***********************************************************************************************************************
Итак закупив все необходимое иду в авто устанавливать.
Мне понадобились:
1. Рожковый ключ на 13
2. Рожковый ключ на 10
3. Плоская отвертка

***********************************************************************************************************************
Первое что нужно сделать это снять поводок дворника (зеленая стрелка):

Для того что бы добраться до гайки нужно аккуратно снять

защитный колпачёк. Кстати вот его номер VAG — 893 955 205.

Снимается легко — есть специальное место для плоской отвертки. Дальше видим гайку на 13 и откручиваем её ключом и тянем на себя поводок. Всё. Доступ к дефлектору открыт.
Фото и номер защитного колпачка. Вид из нутри:

Далее переходим к снятию самого дефлектора. Он крепится 3-мя держателями (На верхнем фото они отмечены Красными стрелками). Они полу оборотные. Монеткой номиналом 5 коп легко откручивается. Фото как выглядит держатель с низу:

Вид который открылся при снятии дефлектора:

Разбираю всю эту конструкцию и вижу тот самый Впускной коллектор, о котором я писал ранее. Он крепится 2-мя болтами которые нужно выкрутить отверткой. Стрелками их отметил:

На его место сначала аккуратно укладываю уплотнитель, который идет в корпусе фильтра, а затем одеваю и прикручиваю Корпус фильтра ключом на 10. На фото видно в корпусе пазик (отметил стрелкой) для Зажима для противопылевого фильтра. Номер VAG — 893 819 859

И укладываю сам фильтрующий элемент с рамкой и защелкиваю скобы. Получилось вот так:

Всё собираю на место в обратной последовательности. Обращаю внимание на угол как установлен поводок дворника! П. С. Первый раз на это не обратил внимание)))

Спасибо за внимание. Успехов на дороге — ни гвоздя, ни жезла, как говорится.

Ну и как Вам? Жду ваших комментариев…