Ништяки — Оригинальные запчасти на Audi 80 b3: Часть № 4 — Подогрев личинки замка. Ч1

Доброго времени суток, уважаемые читатели.

Часть 1.

Хочу поделится своим опытом, т.к. инфо в нете Очень мало, и вся информация и опыт который у меня появился надеюсь кому-то тоже пригодится. Поэтому предупреждаю сразу — текста много, фото много, стараюсь писать подробно, что бы желающие повторить мой опыт — смогли пройти по "моим стопам". Итак преступим:

Расскажу немного "Как я к этому докатился или что меня на это Сподвигло"?!

Принял решение установить на машину такую интересную дополнительную функцию — как Подогрев личинки замка.. Этой зимой столкнулся с тем, что зимой замерзла личинка водительской двери. По неопытности подумал что скрутили варвары замок, но оказалось что это просто лед)) После этого я понял что такая функция как подогрев личинки — мне просто необходима)

Как работает система обогрева личинок?
Система обогрева личинок работает следующим образом:
При кратковременном (сколько секунд не знаю пока) поднятии ручки замка, система обогревает личинку в течении 10 секунд. Если этого мало, то требуется держать ручку до тех пор пока не отогреется, но блок реле отключит нагрев после 35 секунд.

Что нужно для реализации задуманного?

На разборке был заказан весь комплект Системы подогрева личинок дверных замков, а именно:
1. Блок подогрева личинка замка VAG 893 959 981 из чего он состоит — видно на фото
2. Личинка с возможностью подогрева
3. Ручка замка с функцией включения подогрева VAG 893 837 205

Как выглядит Личинка без функции подогрева можно глянуть в моей записи.

Вот так выглядит полный комплект:

Различия ручек:

Плюс на ручке есть кнопка — которую видно на фото выше.

Различия между накладками очевидны:

Накладка которая идет с высоким цилиндром — это для личинки в которой нет подогрева. И соответсвенно, с низким цилиндром — это для личинок с подогревом.
Итак, зная чем они отличаются иду дальше.

Прежде чем ставить блок в машину и его подключать я решил открыть и посмотреть — что же там внутри и в каком оно состоянии, учитывая возраст блока и тд…

Вскрытие труда не составляет — достаточно подковырнуть тонким не гнущимся предметом (типа скальпеля, пилочки для ногтей):

И вот что я увидел:

Видно не вооруженным глазом, что мягко говоря, подогрев работать не будет((( Я расстроился и разочаровался, но руки хотели разбираться дальше… Попробовав снять окисление с контакта вот что вышло:

После того как плюсовой провод отпал — стали видны и другие недостатки — окислившиеся ножки на резисторе, и стало ясно, что самому с этим мне не справиться(((

Причин этому было, как я выяснил после детального осмотра, две:

1. Не правильный штекер. Как видно на фото ниже — штекера вроде бы одинаковые, но самые внимательные заметят — на штекере который с права — нет внутри резинового уплотнителя, как на фото с лева. Из-за этого попадает влага и результат был виден на фото раньше

2. Износ уплотнительной резинки:

Приехав к другу после осмотра пациента, пришли к выводу, что всё это дело нужно доставать, чистить и смотреть что из этого можно сделать.

Достать плату из коробки — делом оказалось не легким. Пришлось вырезать контакты с одной стороны (отрезали котнтакты с той стороны где приходит + от АКБ, вытащили плату и увидели её состояние:

Плата покрыта специальным лаком который должен был защищать плату и элементы от окисления.

Дальше ультра звуковая ванночка, зубная щетка и руки:

Итак подводя итог вскрытия блока управления подогревом личинки можно сказать: На плате есть места где дорожки отпаяны, некоторые дорожки отсутствуют вообще и их придется восстанавливать.

Как это делалось писать не буду, т.к. большая часть работы была проделана другом. в двух словах — были поставлены перемычки, заменен резистор, пропаяны некоторые контакты и тд… В результате вот что вышло:

Результат: питание на плату приходит, с платы на личинку подается напряжение, а вот сама личинка не греется((( Знакомый подсказал, что сопротивление на нагревательном элементе личинки должно быть в пределах 2 Ом, у моей личинки больше 30 или 300 Ом (не помню точно), а это значит, что на личинке перегорели контакты((( А вот как мы это восстанавливали — читайте в следующей части

На этом пока всё. Спасибо, если прочитали километр текста, пересмотрели кучу фоток и дочитали до этих строк. Надеюсь мой опыт кому-то поможет

Следите за записями в моем БЖ, продолжение будет!