Комфорт в авто — Часть 3. Подготовка к установке ЭСП. Часть 3. Разборка (частичная) / чистка /замена смазки заднего электростеклоподъемника (ЭСП) ауди 80

Вот и наступило время еще одного этапа подготовки к установке полного комплекта электростеклоподъемников на ауди 80. Все нужно проверить/обслужить до установки в машину, что в ближайшие пару лет после установки туда не лазить и об этом не вспоминать…

Вкратце о том, что уже сделано:
покраска водительской ручки эсп ауди 80 ссылка
Замена подсветки в кнопках эсп ауди 80 (ссылка)

Разборку проводил не полную — не отсоединял двигатель с червячным механизмом. Но о том как это сделать — в конце есть ссылки на записи др. участников драйва.

Разборка заднего электростеклоподъемника на ауди 80.

Для того что бы открутить 5 болтов под звездочку нужен ключик/головка Т25.
Далее выкручиваем болты и вот что видим:

Аккуратно отверткой поддеваем желтый барабан из своего посадочного места и смотрим в каком он состоянии.

Важно: нужно быть внимательным что бы не потерять резиновые проставки, которые стоят внутри барабана с внутренней стороны. Их видно на фото — специально обвел зеленым кругом.

Дальше запоминаем как закреплены тросики к барабану и смело их вытаскиваем из своих мест. Трудностей в их обратной намотке не возникало. Трос наматывается без проблем.

Откладываем барабан и тросик в сторону и снимаем белую пластиковую вставку и видим прокладку, которая защищает эсп от влаги грязи и тд. На обеих задних эсп прокладки пришли в негодность — поэтому решено изготовить новые.

Изготовление паранитовой прокладки для задних электростеклоподъемников ауди 80

Прокладку изготавливал из листового паранита. Продается он в строительных/хозяйственных магазинах в рулонах. Паранит существует разных видов — бензо/термо/масло/стойкие. Я брал универсальный, т.к. другого не было))) купил лист размером 50 * 20 см. Этого листа хватило для экспериментов (т.к. делал первый раз пару прокладок перевел) и изготовления прокладок на 2 задних эсп и еще осталось пол листа.
Далее прикладываю белую пластиковую проставку на лист паранита обводим ручкой и получаем контур будущей прокладки. Методом тыка подобрал необходимый диаметр болта и гайки. Болт и гайка нужны для изготовления отверстий в прокладке. Гайку ложим под прокладку, болт выставляем на планируемое место отверстия и бьем молотком. В результате получаем ровные края и отверстие нужного диаметра…))) Колхоз, но другого способа изготовления из подручных средств я не придумал.

Далее смотрим фото. Делалось последовательно. Думаю все понятно

Новая прокладка готова и идеально сидит на своем месте:

В процессе изготовления перевел пару заготовок и в итоге понял что прокладка с тонкими края при таком методе изготовления у меня не получится…поэтому прокладка не такая идеальная, но считаю что это лучше чем её полное или частичное отсутствие.

Итак разбираем наш эсп дальше. Все вытаскивается без проблем и подводных камней.

Все пластиковые и резиновые запчасти от заднего эсп ауди 80 отправляются вымываться от десятилетней грязи. Кстати, эффективней всего во время мытья использовать авто пасту. Она легко, быстро и без лишних усилий отмывает всю грязь и тд…
Как видно с многих фото — смазки в эсп практически нет. А то что осталось — больше похоже на маргарин.
Итак пластиковые запчасти вымыты и высушены, с червя моторчика удалена вся старая смазка и все готово к обратной сборке:

Собираю все в обратном порядке и закладываю новую смазку.

Замена смазки в заднем электростеклоподъемнике ауди 80

Смазку не жалел и накладывал в большом количестве (на фото видно).
Я закладывал смазку, которой со мной поделился друг, поэтому по выбору смазки могу сказать только то, что на драйве многие пользуются вот такими смазками:

Сам склонялся к такой же но так как подогнали халявную, деньги решил не тратить.

Изначально смазку нанес и на барабан и на тросик.

Но в процессе анализа пришел к выводу что смазка там не нужна, т.к. во время работы эсп смазка остается на открытых участках троса тем самым провоцирует налипание грязи, пыли и тд. Я пришел к выводу что смазка барабана по которому ездит трос — не нужна! Решено — удаляю смазку с барабана, чищу трос, оставляя его чистым и сухим. Если я не прав — поправьте.

На этом чистка и замена смазки заднего электростеклоподъемника ауди 80 закончена.

Для общих сведений:

Полная разборка и обслуживание включает в себя снятие моторчика эсп и его обслуживание. Я этого делать не стал по двум причинам:
1. не смог выкрутить болты (см.фото)

2. Лезть не хочу, т.к. моторчики и без этого работают уверенно, а учитывая возраст ЭСП то большая вероятность что-то сломать без надобности туда слазить…)

Вот в этих отчетах детально изложено как разобрать моторчик эсп и на что обращать внимание.
www.drive2.ru/l/1136340/
www.drive2.ru/l/8160257/

До этого было сделано:
Часть 1. Покраска водительской ручки под электро стекло подъемник
Замена подсветки кнопок ЭСП

Надеюсь мой опыт сохранит кому-то время и нервы и будет полезен.

Спасибо, всем кто дочитал до конца. Есть отчет понравился — нажимайте соответствующую кнопку))) Мне будет приятно.

Всем не гвозьдя ни жезла.