Техническое обслуживание. Замена передних НЕ вентилируемых тормозных дисков и колодок на ауди 80 б3 1.8 RU 89"

Приветствую тебя в своём БЖ

Замена была 15.09.2019

Вот и дошла очередь до них.

В предыдущие записи ( Замена смазки направляющих передних суппортов Girling) я писал о том, что пришло время менять тормозные диски, а в месте с ними и колодки.

Чуток общей инфо по размерам и допусках тормозной системы на ауди 80

У меня стоят 256 мм тормозные диски.

Есть 2 варианта действий:
1. Проточить старые тормозные диски.
2. Купить новые тормозные диски

Тормозные Колодки и в первом и во втором варианте новые.

Первый вариант значительно дешевле — 150-200 грн за 1 диск.

Я решил всё-таки купить новые тормозные диски. Было 3 производителя: BOSCH, TRW, BREMBO.
Бош скорее всего Китайского говно-качества которое даже не хочется рассматривать.
TRW не оказалось в наличии.

От кого-то слышал инфо, что тормозные диски фирмы BREMBO ставились на авто от завода, и они были в наличии. Разница в цене между брендами в 50 грн за 1 диск. Поэтому особой роли цена не играла.

Номер для заказа 08279414

Пара НЕ вентилируемых тормозных дисков мне обошлась 1300 грн.

Тормозные колодки брал "наваренные" не заводского производства. Делаются в Киеве в районе центрального автовокзала. Ребята имеют большой опыт и по отзывам хорошее качество. Что ж решил взять на пробу, а опыт покажет что это за колодки. Цена 220 грн комплект.

И так имея все необходимое, еду к товаришу менять.

Поддомкратили машину, сняли колесо. Вытягиваем направляющие убираем супорт в сторону

Дальше видим 2 болта которыми скоба прикручена к кулаку.

Выкручиваем их и снимаем скобу

После этого тормозной диск без проблем снимается со ступицы.

Фото нового и старого тормозного диска. По фото видно что состояние конечно у них плачевное…

Что меня расстроило во всем этом — оказалось что нижние направляющие суппортов имеют больший люфт чем нужно и их не мешало бы проточить под больший диаметр направляющей. Об износе посадочного места направляющих говорят тормозные колодки.

Как видно по фото — прорезь смещена на одной колодке. И соответвенно износ у них разный. А значит что колодка не совсем правильно прижимается в тормозному диску.

Одно из решений — можно использовать направляющие от Газели. Но они реально огромные.

В этот же день были поменяны сайлентблоки задней балки. Но это уже совсем другая запись в БЖ.

Км на момент замены 328190

Спасибо что дочитали до этих букавок. Надеюсь мой отчет будет полезен.

Удачи на дорогах. До встречи в новых записях в моем БЖ.