Защита ремня ГРМ, кабельная шахта петли крышки багажника, замена замка-пружины капота на ауди 80 б3 1.8 RU 89"

Приветствую в своем БЖ

Дата замены 9.04.2020

Давно уже мулял мне глаза сломанный полумесяц ремня ГРМ. Крышка плотно не держалась, болталась как сопля и своим видом меня угнетала:

Оригинальный номер полумесяца ауди 80 б3 1.8 RU 89" 026109173A

Да и сама крышка (VAG номер 026109123В) немного пострадала. После неправильной установки – её немного потаскало ремнем ГРМ. Конечно, там никто не видит, но самому не сильно приятно (фото добавлю дальше)
Вместе с Жаровней и Гофрой подачи теплого воздуха была заказана и крышка ГРМ с полумесяцем и кабельной шахтой на петлю крышки багажника

Комплект защиты ремня ГРМ на ауди 80 б3 1.8 бенз RU 89":

1. Полумесяц MECHANEX 1112400400
2. Защитная крышка ремня ГРМ Topran 109110

С лева оригинальная крышка, с права заменитель:

Вот та самая подертость от ремня генератора:

С установкой проблем нету. Тем более, что мой полумесяц уже был без креплений.

От клапанной крышки откручиваются 2 гайки. Под них ставится полумесяц и гайками затягивается обратно. Как угадать усилие, если нет динамометрического ключа? Затягиваем трещеткой держа её за головку, пока не почувствуем сопротивление, и после этого еще затягиваем примерно на 15 градусов. Ну как то так))) Как делал сам так и описал))))

Следим за тем, что бы нижние крепления стали все на свои места и ничего не болталось ))))

С установкой кабельной шахты петли крышки багажника трудностей нет никаких как и секретов.
Кабельная шахта петли крышки багажника 8А5 971 824

Заказал, что бы пропустить там провод от видеорегистратора с камерой заднего вида Aspiring reflex 1

Замена замка (пружины) капота ауди 80 б3 1.8 RU 89"

Вот кстати, хороший отчет, где парень выложил размеры тех самих пластинок, которые за 30 лет ломаются очень часто Тыць. При желании можно изготовить усиленные или же заказать.

Пружина по водительской стороне у меня на машине:

Что бы угадать на какую длину выставлять купленную пружину – я придумал такой способ. Замерял штангелем расстояние как на фото:

Конечно метод такой себе по точности, но у меня получилось попасть один в один с размером с первого раза:

Ключиком на 6 выкручивается шток на новой пружине, что бы выставить длину:

Перед тем как выкрутить старый замок – не помешает сделать метки маркером, как стоит старая пружина.

Ключом на 28 откручивается весь замок от капота. Прикручиваю новый замок – пружину и защелкиваю капот. И к моему удивлению – захлопнул я его намертво. Ручкой из салона самому открыть капот не удавалось. Но в двом это сделать легко. Один тянет за ручку открытия капота в салоне, а помощник поднимает капот – все капот открыт))))

Пружина должна входить по центру отверстия в экране как по вертикали так и по горизонтали. Немного поигрался с положением замка-пружины, что бы при закрытии носик пружины смотрел в центр и все стало на свои места. Капот открывается легче с более приятным звуком чем до этого и плюс выглядит все это дело эстетичней чем было До замены. Дополнительная проверка правильности положения пружины — попробовать поднять капот — если все выставлено правильно — руками капот со стороны меняемой пружины не открывается.

Вторая пружина целая и менять не вижу смысла

Всем добра и до встречи в следующих записях в моем БЖ. 36.6 Вам.

Пробег: 334 996 км