Устранение течи (Вода) в ногах переднего пассажира ауди 80 б3 1.8 RU 89"

Приветствую в своем БЖ

Дата проведения работы 03.05.2020

Как и у многих бочководов, имелась проблема собирания воды во время дождя в ногах переднего пассажира.

Проблема была давно, еще прошлой зимой обратил внимание, что под ковриком вот такая картина:

Так ездить не камильфо — решил найти где же течь. Есть несколько вариантов как вода попадает в салон под ноги переднего пассажира (если подскажите еще вариант – дополню):
1. Со стороны воздухозаборника
2. Трещина в кузове по шву в районе арки (видно если снять подкрылок)
3. Если есть люк — проверить сливные шланги
4. Из под лобового стекла
5. Какая-либо заглушка выпала из кузова и через нее вода попадает в салон (при езде по лужам, например)
6. Антифриз с радиатора печки

У меня люка нет, и заметил что вода появляется даже когда машина стоит на стоянке. Значит нужно искать «сверху» и имитировать дождь)))

Хороший отчет на Драйве на эту тему:

Течь под ногами пассажира

Для начала разбираю салон – нужно отвернуть ковролин и войлок, снять накладку под бардачком, сам бардачок, полочку за ним. Для удобства и большего обзора — моторчик (вентилятор) печки. Дальше ведро воды и поливаем по лобовому стеклу, имитируя сильный дождь. После того, как вылил ведро воды – смотрю откуда течет вода.

И вот первая струечка воды стекающая по арке (обвел зеленым):

Там где обвел красным – это вода, которая брызгала во время полива с отверстия, куда вставляется моторчик печки.

Нашел течь, и что самое удивительное – поливать перестал, а лужица растет

Течь где-то за корпусом моторчика печки. Вооружившись фонариком залажу под корпус печки (хорошо, что еще молодой худой и гибкий))))). Вот оно мокрое место:

Со стороны лобового стекла – ищу ту самую течь. Протер насухо тряпочкой:

Кузовным герметиком Крокодил, нанес вот такие колбаски на место трещин:

Дальше все это размазал и оставил застывать:

В этом месте есть один серйозный недостаток. Сливное отверстие находится выше, чем сами водостоки. Именно по этой причине наблюдается эффект, что дождь закончился, а вода продолжает стекать в салон, увеличивая лужу.

Герметиком выровнять уровень проблематично – уж больно толстый слой нужно наносить. Проверка на прочность не заставила себя долго ждать – пошел дождь. И приятно было видеть, что вода больше не стекает по арке в салон.

Когда снимал корпус воздушного фильтра, обратил внимание, что заводской уплотнитель влажный в районе крепежных болтов.

Фото забыл сделать.

Болты, которые прижимают пластиковый корпус – откручиваются ключиком на 8. Под эти болты и между корпусом печки – промазал герметиком. Сам уплотнитель оставил без герметика:

На этом пока все.

Км на момент работы 335820

До встречи в следующих записях в моем БЖ
Всем добра. Удачи на дорогах. 36.6 Вам