Немножко про ГБО

Долго к этому шло и ездил без заморочек, но в конце концов нынешние цены на бензин взяли все. А еще учитывая теперешний курс заборной валюты пришлось попрощаться с жидким легковоспламеняющимся веществом и перейти на газообразный вид топлива. Еще скажу что удачно все купил. Как раз перед резким скачком доллара и поднятиям цен. Было это осенью 2013. Ходил, думал, взвешивал все за и против, а в конечном итоге психанул и поехал на ЛОСК за комплектом ГБО 2 поколения. Долго хоть и выбирать не пришлось, так как перед тем ка ехать прощупал почву и цены в интернете. Устанавливал все сам, не спеша. За два дня машинка уже нормально себя чувствовала на газу. Проблема была только со смесителем. Так как на карбюратор Pierburg 2e их три разных модификации. И по закону подлости был куплен который категорически не подходил на мой. Благо ребята которые мне его продали, через неделю забрали его обратно без проблем и вернули деньги. Врезку очконул дела боясь запороть карбюратор. Подачу газа осуществил через штуцер над заслонкой автоподсоса. И так ездил почти два года на одной камере. Что сказать? Водитель я не агрессивный и за "рваниной" и мощностью никогда не гнался. Так что этого вполне было достаточно что бы раскрутить мотор до 3000 обм. С такой подачей получался расход 10л. на 100м. в городу. А пару недель назад знакомый мне подогнал смеситель на мой карб. И я снял горе трубку, немножко переделал сам смеситель(стандартное положение с заводским отливом меня не устраивало) и вот теперь катаюсь с этой конфоркой. Идет процесс замера расхода. Конечно сейчас абсолютно по другому едет машина. И быстрее набирает, и при обгоне хороша. Балон был кинут вместо запаски. Магистраль аккуратно проложена в штатные крепления по днищу, рядом с бензопроводом.

Заправочный клапан это вообще жир. Где только не задувался, все заправщики падают навзнкак когда видят куда я его присобачил.

Редуктор стоит Tomassetto AT07 100HP. Кнопка переключения топлива с индикатором остатка газа в балоне, как на 4 поколении.

В планах еще спрятать редуктор в корпус от воздушного фильтра с ижекторной Sierra(куплен еще год назад). В целом все изначально ставилось для максимальной скрытности какого либо присутствия ГБО в автомобиле.

Как только купил весь комплект твердо и категорично решил для себя что регистрировать и вписывать газ в документы не буду. Как по мне это просто наглая выкачка денег. И если на то пошло то установка ГБО это не переоборудования авто, а лишь дополнительный вид топлива, тупо опция, как кондиционер, ну почти.