Mazda 626 III (Лазурь)

Сцепление, "химчистка", готовимся на продажу :(

Я їжджу на Opel Signum, Opel Signum
Луцьк, Україна

Уже некоторое время меня не очень устраивала работа педали сцепления, уж очень рано начинала хватать, и вот одним утром выехал из дому и на светофоре педалька совсем обмякла, ну мысли все сцеплению хана.
Доехал домой, посоветовался с другом, говорит смотри на рабочий цилиндр, и оказался прав, нажал на манжет и потекла тормозная.
2 дня нормально не мог ездить.
С начала узнал на рынке, 190 грн под заказ АВЕ, заезжаю еще в один магазин, и тут порадовали 80 грн за тот же АВЕ. Заказал, забрал на следующий день и сразу на яму. Прикупил еще 450 гр ДОТ3, 20 минут работы и все отлично, за одно и жидкость в сцеплении заменил, прокачали систему, педаль стала такой как нода и теперь начинает хватать по середине.

Давно было желание провести химчистку салона, но к моему большому сожалению в моем моющем пылесосе здох мотор, а пока лишних 500 грн нет на ремонт.
Так что купил бутылку ваниша, и приступил к процессу, благо жена с ребенком уехали на неделю, и квартира была в моем распоряжении :))
К вопросу чистки решил подойти основательно. Снял сиденья и ковер, заодно осмотрел состояние днища.
Процесс особо не фотографировал, руки постоянно заняты были, но в общем состояние днища вполне еще нормальное, было немного поверхностной ржавчины, видимо от влаги которая просачивалась через защитный прорезиненный слой ковра, который от времени потрескался.
Так же не приятным моментом было полное отсутствие штатной звукоизоляции спереди, была только под пассажирскими ногами, но плюсом оказалась что виброизоляция сделана.
И так очистив вся каку, обработал преобразователем и погрунтовал проблемные места, после прикупил войлочной звукоизоляции, такая что с одной стороны пропитана смолой и поклеена клеенка, ее хватило застелить все днище от торпеды и даже не 1/4 багажника, так же в ниши под ногами положил 8мм термо/гидро/звукоизоляцию, название не помню, купил в строительном магазине, и поверху хорошенько отчищенный ковер, ну что сказать, разницу заметил сразу, с на пример теперь при скорости 100 я могу спокойно общаться с пассажиром на заднем сиденье при этем музыка играет не громко и не мешает, а раньше приходилось говорить достаточно громко чтобы внешние шумы "перекричать"
Машинка стала как бы мягче на ходу, еще в планах был багажник и крыша, но об этом позже.
В общем сиденья так же были отчищены, и стали выглядеть значительно привлекательнее, и велюр стал мягким, и приятным при касании.
Жена когда села в машину сразу оценила проделанный труд.
Сегодня дочистил пластик внутренней обшивки и карты дверей, пришлось хорошенько поработать зубной щеткой, но результат того стоит.

А теперь о грустном, машинку выставил на продажу, к сожалению, нынешняя ситуация в стране существенно повлияла на объемы работы и мои доходы, из-за этого никак не могу закрыть долг который висит на машинке, а поэтому решили что пока так будет лучше, без машины но и без долгов. А как ситуация стабилизируется думаю в нашей семье снова будет автомобиль, а пока придется попользоваться общественным транспортом.
P.S. Ну что ж сказать, особого желания расставаться с Масей нет, были

планы по перешивке салона и перекраске, а так же еще всяческих доработок, но к моему огорчению все уперлось в финансовый вопрос.

Опубліковано: 31 серпня 2014р. 01:42
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.